Freewing F9F Panther 4S Blau 64-mm-EDF-Jet – PNP

Versionsinfo:
Dies ist der aktualisierte F9F Panther für die Verwendung mit einem 4S LiPo und enthält einen neuen Motor, 12Blatt EDF, Regler, Rumpf, verstärkte Flügel und die neuere blaue Lackierung.

Offizielles Lizenzprodukt von Northrop Grumman
Sie haben danach gefragt und Motion RC hat geantwortet! Die neue Version des 64-mm-F9F Panther verfügt über einen schnelleren Motor, einen größeren 40-A-Regler, einen 12-B-Lüfter für großartigen Sound und läuft mit einem 4S-LiPo anstelle eines 3S. Um diese Verbesserungen zu erreichen, wurde die Rumpfform aktualisiert, um zusätzlichen Platz für einen 4S-LiPo-Akku zu schaffen, und die Flügelform wurde geändert, um einen röhrenförmigen Holm für zusätzliche Festigkeit hinzuzufügen. Die Kabinenhaubenmagnete wurden ebenfalls durch ein Verriegelungssystem ersetzt, um zu verhindern, dass die Kabinenhaube aufgrund der höheren Geschwindigkeit wegbläst. Die Veränderungen haben sich gelohnt! Mit der zusätzlichen Leistung und dem großartigen 12-Blatt-EDF-Sound ist dieses ohnehin schon fantastische kleine Flugzeug jetzt noch besser.

Sind Sie auf der Suche nach Ihrem ersten EDF-Jet oder sind Sie ein fortgeschrittener Pilot auf der Suche nach einem neuen EDF-Jet? Suchen Sie nicht weiter. Der Freewing F9F Panther eignet sich zwar hervorragend für Neueinsteiger in EDF-Jets, ist aber auch für erfahrene Piloten schnell und wendig genug. Der Freewing F9F ist einer unserer Lieblingsjets. Obwohl dieser F9F Panther EDF nichts für Anfänger ist, eignet er sich perfekt für fortgeschrittene Flieger, die auf der Suche nach ihrem ersten EDF-Jet sind. Es gibt keinen einfacher zu fliegenden EDF-Jet.

Im Gegensatz zu vielen EDF-Jets schwebt der Freewing F9F tatsächlich über einen längeren Zeitraum ohne Drosselung (einen korrekten Schwerpunkt vorausgesetzt). Der F9F ist leistungsstark genug für Loopings und hat eine fantastische Rollrate. Für Piloten, die EDF-Jets noch nicht kennen, empfehlen wir den Handstart und die Bauchlandung im Gras. Der F9F besteht aus strapazierfähigem EPO-Schaum und verwendet Nylonscharniere. Wir empfehlen dringend einen Hochdecker-Trainer für Anfänger und Experten mit mindestens einem Tiefdecker, bevor Sie versuchen, einen EDF-Jet zu fliegen.

Hinweis: Bitte schleifen Sie vor dem Zusammenkleben den Lack auf der Rumpf- und Flügeloberfläche ab.

Merkmale:

NEU! Bürstenloser Motor mit 2840–2850 kV
NEU! 64 mm 12-Blatt-EDF
NEU! 40A Regler mit Schubumkehr
NEU! Rumpfform aktualisiert, um einen 4S LiPo-Akku zu verbauen
NEU! Die Flügelform wurde für mehr Festigkeit aufgebaut
NEU!  Federbelastete Haubenverriegelung, um sie bei hoher Geschwindigkeit an Ort und Stelle zu halten

Blaue Lackierung
Modell offiziell lizenziert von Northrop Grumman
Robuste EPO-Schaumkonstruktion
Nylonscharniere an allen Steuerflächen (besser als ein Schaumstoffscharnier)
Bürstenloser Motor, 12-Blatt-EDF, Regler und Servos installiert

Im Lieferumfang enthalten:

Freewing F9F Panther 4S Blauer 64-mm-EDF-Jet – PNP
Servos, Elektronik vorinstalliert